523 ΗΡ στους τροχούς σε Dynojet έβγαλε το συγκεκριμένο GTR με βελτιώσεις AMS εξάτμιση μετά τους καταλύτες, Cobb AccessPort και μπεκ 950cc . Συμβατά τα αποτελέσματα αυτά με άλλα που έχουμε δει :http://dryellowdird.blogspot.com/2010/02/nissan-gt-r.html
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου