Νissan GT-R vs Corvette ZR1

To συγκεκριμένο GT-R είναι το πιο δυνατό στον κόσμο με στοκ μοτέρ και είναι το ίδιο που είχαμε ξαναπαρουσιάσει http://dryellowdird.blogspot.com/2009/12/nissan-skyline-r35-gtr-exelixis-930hp.html . Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι ελληνικό και όχι μόνο σαν ιδιοκτησία αλλά το έχει επιμεληθεί ο Extreme Tuners . Η ZR-1 σε αντίθεση με ότι λέει το βίντεο είναι βελτιωμένη, ακούγεται άλλωστε, είναι περίπου στα 740PS από 640PS και να θυμίσουμε ότι έχει πλεονέκτημα βάρους αφού είναι μόλις 1440 κιλά .
Το GTR έχει 2 Garrett Gt35 παροχής 680-700hp η κάθε μια, 1000cc injectors, 3 τρόμπες βενζίνης, 2 tial 44mm wastegates, aftermarket intercoolers, ένα δωδεκάδισκο σύστημα αμπραγιάζ aftermarket, σασμάν 6αρι aftermarket και άγραφο εγκέφαλο Haltech.Παρόλο αυτά το μοτέρ παραμένει τελείως stock χωρίς να έχει ανοιχτεί για το παραμικρό. Στο 1.55bar πίεσης στο δυναμόμετρο απέδωσε 965hp με 110κιλά ροπής, στην παραπάνω πίεση ο συμπλέκτης πατινάρισε. Με 2 άτομα μέσα και συνολικό απόβαρο 1970-2000 στα 400μετρα από στάση το vbox βλέπει 234kmh και με όχι τέλεια εκκίνηση, στα καλύτερά του έχει σπάσει τα 10" ! Το σασμαν του είναι εντυπωσιακό και αυτό είναι που το κάνει απίστευτα γρήγορο και από μαμά. Μέσω του ειδικού εγκεφάλου Haltech γίνεται μέχρι και 3 φορές πιο γρήγορος ο χρόνος αλλαγής και στο ανέβασμα αλλά και στο κατέβασμα. Δεν θα σχολιάσω τίποτα παραπάνω για τις δυνατότητες του GTR απλά να δώσουμε συγχαρητήρια στον Σπύρο Πανόπουλο Extreme Tuners και να ευχηθούμε στον Θοδωρή να το χαίρεται απροβλημάτιστα !

Sick!!!+900+Hp+GTR+vs.+Stock+Zr1+Gtr+built+by+Exel
Για παραπάνω από 1000ΗΡ πειραματίζεται η AMS και άλλοι όπως έχουμε αναρτήσει αλλά με ανοιγμένο πλέον κινητήρα http://dryellowdird.blogspot.com/2009/12/gt-r-1000-whp-s.html .