Τετάρτη 20 Ιανουαρίου 2010

Nissan GT-R vs PORSCHE 911 GT2 (996) 484 RWHP



Για άλλη μια φορά βλέπουμε πόσο γρήγορο είναι το GT-R όπου χάρη στο κιβώτιο διπλού συμπλαίκτη με την σφιχτή κλιμάκωση καταφέρνει και κρατιέται για αρκετά μέτρα μπροστά από την πιο δυνατή και πιο ελαφριά 996 GT2 .
Αναρτήθηκε από στις

22 σχόλια:

  1. yellowbird20 Ιανουαρίου 2010 στις 1:43 π.μ.

    Πολύ εντυπωσιακό το πέταγμα του GTR ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι μιλάμε για βελτιωμένη GT2 !

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Ανώνυμος20 Ιανουαρίου 2010 στις 3:32 μ.μ.

    Koita polla GTR mas deixneis teleftaia kai ksexnas oti gnwsto sou filiko mavro 997tt me ena teliko se filiko pathma/dokimh apo 1es kai apo 2es me gnwsto sou filiko aspro GTR me eisagwges kai skastres htan 1.5 kolwna mprosta... pws ginetai na thymasai mono oti sou aresei kathe fora vre adekaste bara/amerolhpte kai akrivodikaie Giwrgo.... xaxaxa

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. Ανώνυμος20 Ιανουαρίου 2010 στις 4:00 μ.μ.

    oti na nai leei pali o kitrinopoylis

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Ανώνυμος20 Ιανουαρίου 2010 στις 4:10 μ.μ.

    monos tou postarei monos tou ta leei monos tou ta diabazei kai monos tou dhnei synxarithria.....

    kai apo edw ban tha faei....ban sto eayto tou

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. Ανώνυμος20 Ιανουαρίου 2010 στις 5:48 μ.μ.

    re paidia afiste ton...diko tou einai to magazi...mporei kai na banarei ton eafto tou an thelei,na goustarei...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. Ανώνυμος20 Ιανουαρίου 2010 στις 5:49 μ.μ.

    o tropos pantos pou anevazei strofes to 996 me 2a 3i kai 4i den thimizei 500WHP eidika gt2 pou einai poli pio elafri apo 996TT...mallon moufa ta aloga...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  7. Ανώνυμος21 Ιανουαρίου 2010 στις 10:10 π.μ.

    Παρ όλα αυτά εγω πάλι το GT2 θα παιρνα. ΜΑΚΡΑΝ ομως...
    ΧΕΣΤΗΚΑ τι κάνει το ΝΤΑΤΣΟΥΝ

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  8. yellowbird21 Ιανουαρίου 2010 στις 6:43 μ.μ.

    Καλά μου φιλαράκια δεν σας αρέσει το blog ; Αν έχετε να προτείνετε κάτι ελεύθερα να σας ακούσω . Γενικά εκφραστείτε ελεύθερα .
    Ανεβάζω θέματα που μου κεντρίζουν το ενδιαφέρον και μου αρέσουν . Τα γούστα μου συμβαδίζουν με αρκετών από εσάς . Τα Porsche και τα GTR είναι στην ημερησία διάταξη . Είτε μας αρέσει είτε όχι δεν μπορούμε να αγνοήσουμε το GT-R . Δυστυχώς το υποτίμησε η Porsche και κατήντσε να έχει ανταγωνιστή ένα ντάτσουν . Προσωπικά το 200-300 είναι ένα νούμερο εγκυκλοπαιδικής σημασίας που με αφήνει αδιάφορο . Άλλοι πάλι το έχετε σαν προτεραιότητα . Όπως και να έχει δεν χρειάζεται να τσακωθούμε . Μελετήστε προσεχτικά την ΑΝΑΡΤΗΣΗ με τα techart-sportc-9ff και γράψτε την γνώμη σας .
    Όποιος από εσάς θέλει βήμα στο blog ευχαρίστως να του δώσω να κάνει ότι ανα΄ρτηση θέλει ανεξαρτήτως αν συμφωνώ .
    Έχω κάποια βάσιμα στοιχεία ότι το blog είναι ήδη παραπάνω σε επισκέψεις από τα φόρουμ .

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  9. Ανώνυμος21 Ιανουαρίου 2010 στις 10:08 μ.μ.

    An den sou aresei to 200-300 katholou kale mas file tote 1on mas deixneis lathos aftokinhta (ta supercar ex orismou ekei fainontai) kai 2on exeis parei kai lathos aftokinhto gia proswpiko sou... :) Mporeis panta na ftiakseis ena yugograle, ena unopunto 2litro, ena saxorallo san afto pou kanei 10.2 kai phdaei ta panta sta 400m h kati analogo vre aderfe.... mhn mas prhzeis ta sykwtia me ta ferraropaganolamboporsche GTR kai meta mas les mexri ta 200xlm.... ginesai grafikos... mhn leme pali ta idia...

    A kai gia na mhn ksexniomaste to GTR htan pisw apo to 997 prin ta 200xlm kai malista den phgane kai apo stash gia na mhn spasei to aksiopisto sasman...xaxaxa esapse telika vevaia to askiopistotato moter... alla afto einai allh istoria.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  10. Ανώνυμος21 Ιανουαρίου 2010 στις 10:42 μ.μ.

    To sxima kai tin texnologia kinitira kai kivwtiou tis ferrari de tha ti ftasete pote skaravaioi!! Afiste tis eutheies kai piaste tis strofes re rezilia!! koulomaries...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  11. Ανώνυμος22 Ιανουαρίου 2010 στις 12:06 π.μ.

    10:08 του yellow του αρέσει η πραγματική ζωή και στην πραγματική ζωή το μπαμ έχει αξία ενώ το 200-300 καμία αξία, όπως και τα τούρμπο σαξοσίβικα τα ντραγκστερ .
    Όσον αφορά το μπλογκ πείτε και μια καλή κουβέντα έχει μεγάλη ποικιλία και δεν αποκρύβει τίποτα .
    Για τα σασμαν που σπάνε έχει γράψει και αν είχε δει το ντάτσουν του βουλευτή ή το άλλο άσπρο σπασμένο σίγουρα θα το διαβάζαμε εδώ, δεν νομίζω να τους χαριζόταν αλλά αφού τα παιδιά έχουν αρνηθεί ότι τους έσπασαν τι θέλετε να σας κάνει ο άνθρωπος ;

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  12. Ανώνυμος22 Ιανουαρίου 2010 στις 2:23 π.μ.

    o giorgos den ftei se tipota...mia xara einai to blog...karagiozi 10.42 fere opio ferrari theleis na kinigithoume periferiaki imitou,i anavisso-sounio...ego tha se peraso me ena skaraveo 996 kai pistepse me tha se xalasei...FERE OMOS FERRERI NA SE DOUME EGO SOU FERNO ANA PASA STIGMI TO PORKI...SE STROGES OPOS LES KOULOMARIA.GIATI EFTHIA KSEKINA TORA TO KLAMA.ASE DE TIN AKSIOPISTIA KINHTHRA.EIDA KAI TO 360 POY EIXA.MPOURDELO KAI MISO VARESE MOTER MAMA...ENO TO PORSCHE DEN KANEI TSIK KAI PANTA PIPONEI ITALIA KAI KATI NTATSOUN KAI EFTIA KAI STROFES...SE PERIMENO KARAGIOZI

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  13. yellowbird22 Ιανουαρίου 2010 στις 6:20 μ.μ.

    Μaranello-Modena έχουν κατατροπόσει όλα τα Porsche δρόμου συμπεριλαμβανομένου και του 997GT3 RS .
    Θα μου άρεσε να βγούμε γρήγορη βόλτα με τα τουρμπάκια 2:23 όσο όμως διακρίνω φανατισμό καλύτερα να το αποφύγουμε . Πριν από σένα όμως να ξέρεις τα έχουμε κάνει πάρα πολλές φορές και ξέρουμε τι παίζει . Ακόμα καλύτερα να πάμε πίστα επί ίσοις όροις όμως , ανάρτηση δρόμου, ελαστικά ίδια και διαστάσεις εργοστασιακές .

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  14. yellowbird22 Ιανουαρίου 2010 στις 6:25 μ.μ.

    Μην κάνετε σαν παιδιά . Πιο καλά είναι να σας αρέσου και τα Porsche και τα Ferrari . Κάθε ένα έχει τις χάρες του ... Πιο καλό και ολοκληρωμένο ήταν είναι και θα είναι το Porsche turbo . Πιο πολύ αρέσει η Ferrari . Συνήθως κάποιοι από εμάς προτιμούμε τις πουτάνες από τα καλά κορίτσια ...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  15. Ανώνυμος22 Ιανουαρίου 2010 στις 7:27 μ.μ.

    EFTIA KAI STROFES?? mathe na milas ellinika re karagyftoula. Sto dimosio dromo pane kai trexoun kati mlkistiria san ki esena anwrime. Ela se pista na deis ti glyka!!!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  16. Ανώνυμος23 Ιανουαρίου 2010 στις 4:13 μ.μ.

    Aυτα τα παιδακια πηραν 996Τ και επιασαν τον παπα απο τα αρχιδια τοσα χρονια με τα Μ3 αλλα πιστευαν και τωρα που εμαθαν τι παιζει μιλανε φανατισμενα .
    Αυτα για κοντρες σε δρομους ξεχαστε τα δεν σας φταινε τιποτα οι αλλοι πηγαιντε σε καμια πιστα να κανετε οτι σας καβλωνει . Ειδα βιντεο Μ3 στα λιμανακια και ο οδηγος δεν ξερει να πιασει το τιμονι και θελει κοντρες τωρα με 996Τ !
    Παιδακια μαθετε να οδηγατε και μετα τα λεμε για γρηγοραδες ...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  17. Ανώνυμος24 Ιανουαρίου 2010 στις 3:08 μ.μ.

    GIORGO KANE KANENA AFIEROMA DE TOMASO MANGUSTA PANTERA MASERATI SHAMAL LAMBO MIURA FERRARI GTO PORSCHE 930 NA VLEPOUN OI NEOI NA THIMOUNTE OI PALIOI VLEPO OTI KATANTISAN THN SELIDA AHDIA OLO MALAKIES GRAFOUN TA IDIA KAI TA IDIA AYTOI POU EXOUN AXIOLOGA GAZIA PROSPATHOUN NA PISOUN TOUS KOBLEXIKOUS ME TA PAPIA KAI TA SAXORALA ASKOPA THIMAME SE ENA DRAG SHOW STO ELLINIKO OI MAGES ME TA APOLITA GAZIA FERRARI PORSCHE LABO TVR HTAN SE EIDIKO XWRO KAI OI ALLOI PISO APO TO SIRMA THIMASAI?

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  18. Ανώνυμος25 Ιανουαρίου 2010 στις 12:58 π.μ.

    26/27 febryariou tha anevoume serres orismena 996TT...Elate na mas perasete...an omos den erthete...klaste mas ta arxidia

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  19. Ανώνυμος29 Ιανουαρίου 2010 στις 7:59 π.μ.

    Ama imanstan 10 xronia prin tha erxomastan na doume ta "ergaleia" sas.. Twra sto 2010 den asxoloumastte me paliatzoures. Vreite kana citroen batraxo na kontrarete! :D

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  20. Ανώνυμος29 Ιανουαρίου 2010 στις 8:48 μ.μ.

    tote na min milate gia strofes karagiozako...klase mas ta arxidia...esi eipes an mas vastaei na pame se strofes...emeis tha pame...esu katse edo kai perase mas sto pliktrologio...ante gia tora karagiozi...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  21. Ανώνυμος2 Φεβρουαρίου 2010 στις 3:57 π.μ.

    poios sas eipe oti to gt2 einai peiragmeno????
    evgainan 2 ekdoseis 996 gt2
    mia mexri to 2002-3 me 462 k mia me 484

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  22. Ανώνυμος3 Φεβρουαρίου 2010 στις 1:24 π.μ.

    nai alla sto video leei 484WHP oxi motor hp pou itani gt2 final edition...

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)