Τετάρτη 13 Απριλίου 2011

Fuji Speedway fastest laps




1. Porsche 997 GT2 RS 1:50.54 '10 GENROQ
2. Nissan GT-R 1:53.22 '08 Tetsuya Tanaka
3. Porsche 997 Turbo facelift 1:54.20 '09 Tetsuya Tanaka
4. Porsche 997 GT2 1:54.25 '07 Tetsuya Tanaka
5. Porsche 997 GT3 RS facelift 1:54.26 '10 Tetsuya Tanaka
6. Mercedes SLS AMG 1:54.27 '10 GENROQ
7. Nissan Nismo R34 Z-Tune 1:58.04 '04 Satoshi Motoyama
8. Audi R8 V10 5.2 FSI 1:59.72 137 '09 Best Motoring
9. Porsche 997 Carrera facelift 1:59.80 '08 GENROQ
10. Porsche Boxster Spyder 2:00.15 '10 GENROQ
11. Aston Martin V12 Vantage 2:00.71 '09 Seiji Ara
12. Porsche 997 Carrera S 2:01.18 '04 BM 2005-07
13. Audi RS5 2:01.80 '10 GENROQ
14. Honda NSX-R 2:01.96 '02 Best Motoring
15. Cadillac CTS-V 2:02.45 '09 Seiji Ara
16. Subaru Impreza STI Spec C MK.II 2:02.87 '05 Best Motoring
17. BMW M3 (E92) 2:02.90 '07 GENROQ
18. Audi TT-RS Coupe 2:05.45 '09 GENROQ
19. Nissan NISMO 350Z S-Tune 2:07.28 '04 Best Motoring
20. Audi S4 (B8) 2:08.26 '09 best motoring
21. Audi RS6 Avant (C6) 2:10.60 '08 best motoring
22. Audi R8 4.2 FSI quattro 2:11.24 '06 best motoring
23. Subaru Legacy 2.5 GT S Package 2:15.72 '10 best motoring

Δείτε : http://dryellowdird.blogspot.com/2010/05/fuji-speedwaygt3-rs-vs-9972-tt-vs-2010.html
Αναρτήθηκε από στις

15 σχόλια:

  1. Ανώνυμος13 Απριλίου 2011 στις 1:00 μ.μ.

    Ναι ναι ξερουμε. Ιαπωνικη πιστα, Ιαπωνες οδηγοι, χαντακωθηκαν τα καημενα τα γερμανικα.
    Τεραστια μπραβο, στο GT2RS, τη μοναδικη πολεμικη μηχανη της Πορσε που ειναι ανταξιο με το ονομα της. Μακαρι να υπηρχε και και μια 599GTO για μια πιο ολοκληρωμενη αποψη.
    Πολλα συγχαρητηρια στο godzilla που, οντας 1750 κιλα και αρκετα πιο αργο σε επιδοσεις ευθειας απο τους υπολοιπους, καταφερνει και γραφει τετοιους χρονους.
    Για την 997Τurbo PDK δεν εχω να πω τπτ αλλο περα απο "nice try, maybe next time". Αντε να δουμε εαν η 991 (ή οπως και να λεγεται) θα καταφερει κατι καλυτερο.
    Ειναι κριμα για την GT3RS να μην εχει 30-40 ατμοσφαιρικα αλογα παραπανω για να κατατροπωσει τους απο πανω της και να κυμανθει κοντα στην GT2RS.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Ανώνυμος13 Απριλίου 2011 στις 4:46 μ.μ.

    +1000 στον από πάνω!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. Ανώνυμος13 Απριλίου 2011 στις 5:17 μ.μ.

    ακομα να παρετε χαμπαρι οτι τα ψωμια της 911 τελειωνουν?

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Ανώνυμος13 Απριλίου 2011 στις 6:16 μ.μ.

    θα βγει gt3 rs με μοτερ 4,0lt και 500 αλογα...πότε θα το πάρουν χαμπαρι οι νισσανακηδες οτι δεν θα γινουν Πορσε στην θεση της Πορσε?

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. Ανώνυμος13 Απριλίου 2011 στις 9:41 μ.μ.

    mai vre malakes...ta psomia tis porsche teleionoun...giauto einai 6 porsche pano pano...eftixos to gtr sas sozei malakes...alla gia pigente parte to tora...efkeria...150000E...tsampa prama...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. Ανώνυμος14 Απριλίου 2011 στις 7:23 π.μ.

    9:41 eisai stravos agorina mou? eipe kaneis oti teleionoun ta pswmia tis porsche? tis 911 eipwthike oti teleiwnoun. MATHE NA DIABAZEIS HLITHIE! 140.000 to GTR kai 250.000 i xelwna tis 3is thesis. Dialegeis kai pairneis!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  7. Αδολφος14 Απριλίου 2011 στις 8:45 π.μ.

    Που να μην ηταν Ιαπωνες οι δοκιμαστες...χαχαχα
    Αν τελειωνουν τα ψωμια της 911 φαινεται...ερωτηση αυτη τη στιγμη σε σουπερκαρ εκτος του GTR απο Ιαπωνια μερια παιζει τπτ αλλο?

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  8. lucky-luke14 Απριλίου 2011 στις 9:33 π.μ.

    ...ποτε δεν εχω πει οτι το GTR ειναι "κακο" αυτοκινητο...με την εννοια της οδηγικης απολαυσης ή των επιδοσεων που αρμοζει σε ενα supercar(στην αξιοπιστια μας τα χαλει οικτρα βεβαια..αλλα αλλο θεμα αυτο)...αυτο που μου κανει μεγιστη εντυπωση ειναι,πρωτον, οτι τα ποσοστα πωλησεων των GTR σε ολο τον κοσμο παραμενουνε εξαιρετικα χαμηλα σε σχεση με την "απαρχαιωμενη" κατα πολλους 911....παρολο τα εξαιρετικο μαρκετινγκ των ιαπωνων....και δευτερον,ενω πλεον εχουμε φτασει στην δευτερη γενια των GTR,η εμπλοκη τους με τους αγωνες εξακολουθει να ειναι σχεδον μηδενικη...οταν θελουνε να το παρουσιαζουνε ανα τις πιστες του κοσμου ταχυτερο απο GT2 και GT3RS!!!!(την τουρμπο δεν την αναφερω αφου και η ιδια πορσε γνωριζει οτι προκειται για GT και διαθετει τις GT2/3/RS για τις πιστες)

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  9. Ανώνυμος14 Απριλίου 2011 στις 1:11 μ.μ.

    μεσα στην δεκαδα ειναι 6 PORSCHE και ολα αυτα απο τους Ιαπωνες, μονοι τους βγαζουν τα ματια τους...κατα τα αλλα τελειωνουν τα ψωμια της 911...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  10. Ανώνυμος14 Απριλίου 2011 στις 2:08 μ.μ.

    luckyluck το παιχνιδι παιζεται αναμεσα σε GTR και 911turbo. Οι GT2/RS και GT3/RS ειναι αλλη κατηγορια μην μπερδευεσαι. Οποτε μην πας να θολωσεις τα νερα.

    Υπαρχει και το Lexus LF-A αλλα δεν το εχουν. Τωρα αυτα για τις πωλησεις δεν αποδεικνυονται.

    Γραψε links με επισημα στοιχεια απο ολες τις αγορες να δουμε αν δεν πουλαει. Και βεβαια οι πωλησεις δεν λενε αν ενα αμαξι ειναι καλο ή οχι. Αμα ηταν ετσι, το Getz θα ηταν το καλυτερο αμαξι του κοσμου.

    Ωριμαστε και παραδεχτειτε το αυταποδεικτο: το GTR ειναι ικανοτερο απο μια 911turbo στις στροφες.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  11. Ανώνυμος14 Απριλίου 2011 στις 6:16 μ.μ.

    που ειναι το αυταποδεικτο ρε φιλε 2,08?εγω αλλα βλεπω με τα ματια μου.βλεπω μια 911 turbo με οδηγο Ιαπωνα να παταει φρενο στην ευθεια για να περασει εμπρος το "ικανοτερο" GTR.αυτο για σενα δεν ειναι αυταποδεικτο?για απαντησε μου...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  12. Ανώνυμος15 Απριλίου 2011 στις 12:52 π.μ.

    gia alli mia fora vlepoume oti afenos ta porsche einai mprosta stin giaponeziki pista,kai afeterou oi malakes me ta datsun pou nomizoun oti pernane porsche,gia alli mia fora na asxolountai me porsche...auto einai to megaleio tis porsche...kanei tous allous na sxolountai mazi tis...kai an kanenas nomizei oti exei gtr kai pernaei porsche,ferto na kinigithoume SE OPOIA DIADROMI ME STROFES THES...prokalo anoixta opoiodipote gtr stin ellada na stripsoume kai na perasei ena arxaio 996TT...opoiodipote,opou thelei...gia na sas do...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  13. Ανώνυμος15 Απριλίου 2011 στις 10:02 π.μ.

    Βασικα εσεις ασχολειστε με τα Ντατσουν. Γιατι δεν κανετε το ιδιο και με τα Λαμπο, Φερραρι? :ο

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  14. lucky-luke15 Απριλίου 2011 στις 11:13 π.μ.

    2:08..πιστεψε με φιλε μου οτι δεν παω να θολωσω τα νερα,γνωριζω καλα τις κατηγοριες των πορσε,αντθετως "εσεις" συγκρινετε το GTR με "ολη" την Porsche κατα το πληστον....και ειμαι απο τους λιγους που θα πω εστω και 1 καλο λογο για το GTR(χωρις αυτο να σημαινει οτι μου αρεσει ή θα το αγοραζα)....
    Το παραδειγμα σου με το getz ειναι αστοχο...δεν αναφερομαι σε γενικες πωλησεις(και το αντιλαμβανεσαι νομιζω..) αλλα σε ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ κατηγορα αυτοκινητων...και παντα σε σχεση με τα supercars..τωρα εαν αμφισβητεις τα λεγομενα μου για τις πωλησεις..τι να σου πω,κανε εσυ search και πες μου εαν εχω λαθος...οι πληροφοριες μου αφορουνε την γερμανια και το Ηνωμ.Βασιλειο...
    ...και φυσικα,δεν μου απαντας ,γιατι το GTR εχει τοσο πενιχρη παρουσια στους αγωνες οταν παρουσιαζεται στις πιστες τοσο ικανο ωστε να ειναι μπροστα απο μια GT3RS και οταν προ ετους εδω μεσα ορισμενοι προσπαθουσανε να μας πεισουνε οτι η Nissan εχει επιτυχημενη πορεια στους αγωνες και απλως θα επρεπε να περιμενουμε?...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  15. Ανώνυμος16 Απριλίου 2011 στις 10:32 π.μ.

    θα παρουσιαστει σε μερικες μερες GT3 RS με 500 αλογα...η PORSCHE ειναι πολυ σκληρη για να πεθανει

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)