Αναρτήσεις
Πρόσφατα παρουσιάστηκε το ανανεωμένο Nissan GT-R με 530ΗΡ και αεροδυναμικές βελτιώσεις http://dryellowdird.blogspot.com/2010/08/nissan-gt-r-facelift-2012.html . Κατά την παρουσίαση του στο Nordschleif όπως είδατε στο προηγούμενο link οδήγησε ο Toshio Suzuki και πέτυχε το ρεκόρ 7:20 .
Το sport auto στο πρόσφατο super test κατάφερε να πετύχει 7:34 . Υπάρχει μια διάσταση χρόνων μετξύ sport auto και Nissan, όπως και στην πρώτη έκδοση όπου οι χρόνοι ήταν 7:38 και 7:26 αντίστοιχα . Όπως και να έχει το Nissan GTR είναι ικανότατο και το ανανεωμένο μοντέλο κερδίζει 4-6 δεύτερα στο Ρινγκ, είναι κατάτι ταχύτερο δηλαδή .
7.33 min - Porsche 911 GT3 RS mk2
7.34 min - Nissan GT-R 2011
7.38 min - Ferrari 458 Italia
7.38 min - Corvette ZR1
7.39 min - Ferrari 430 Scuderia
7.40 min - Mercedes-Benz SLS AMG
7.40 min - Porsche 911 GT3 mk2
SportAuto Supertest of Facelift Nissan GTR
Here are some of the key specs (new version with 530hp):
NBR: 7.36 (old version: 7.38)- Νurburgring
HHR: 1.10 (old version: 1.10,7)- Hokenhaim μικρός γύρος
0-100: 3.3s
0-200: 11.5s
Doettinger Hoehe: 283kph
200-0: 129.2m
Weight of test car: 1784kg
Upforce front axle at 200kph: 12kg
Downforce rear axle at 200kph: 17kg
CwxA: 0.72
σε λιγο ο Σουζουκι και η νισσαν θα μας πουν οτι τετραγωνισαν τον κυκλο...εεελεος πια.....
ΑπάντησηΔιαγραφήΜαλλον πρεπει να αλλαξει οδηγο το sportauto... ;-)
ΑπάντησηΔιαγραφήαυτοι να αλλαξουν οδηγο ή η νισσαν να σταματησει το δουλεμα φιλε μου?ειπαμε ειναι γρηγορο,εχει τελεια τετρακινηση αλλα αυτοι το πηρανε και γαμησανε...τετοια νουμερα δεν γινονται απο ενα αμαξι που σαν ειναι χαμηλωμενο Χ5.αν θυμαμαι καλα μεχρι και εσυ ειχες αναρωτηθει για τον χρονο σε παλαιοτερο σου σχολιο...οποτε αυτο το θεμα μην το ξαναπιασεις...
ΑπάντησηΔιαγραφήTo GTR ειναι σαν ενα χαμηλομενο Χ5? Τι αλλο θα ακουσουμε... Σαφως και ειναι περιεργος ο χρονος του Σουζουκι, αλλα σε καμια περιπτωση δε θα πιστεψω το sportauto που ΟΛΩΣ ΤΥΧΑΙΩΣ με GTR "πρωτης γενιας" και 997.1TT κανει σε πιστα 20χλμ ΑΚΡΙΒΩΣ τον ιδιο χρονο στο Ρινγκ (7:40). Ποσο μαλλον που ειναι και γερμανικο περιοδικο. Απλα η αληθεια ειναι ως συνηθως καπου στη μεση.
ΑπάντησηΔιαγραφήTo sport auto είναι αξιόπιστο και έχει επαγγελματίες οδηγούς αγώνων ικανούς για το καλύτερο . Ακόμα και έτσι οι χρόνοι δεν είναι απολύτως συγκρίσιμοι γιατί από μέρα σε μέρα αλλάζουν οι συνθήκες που σημαίνει ότι αν μια μέρα στην τύχη γίνει το 7:34 μπορεί με συστηματική προσπάθεια κάποια μέρα να πετύχει και το 7:20 . Τι σημασία έχουν όλα αυτά για λίγα δεύτερα δεν μπορώ να καταλάβω . Πιο πολύ σημασία έχει τι θα πετύχει ο ερασιτέχνης οδηγός και ακόμα μεγαλύτερη το χαμόγελο με το οποίο θα βγει από το αυτοκίνητο ...
ΑπάντησηΔιαγραφήΤο GT3RS MKII έκανε 1" ταχύτερο γύρο .
Προτείνω να δείτε το Nissan GTR story που αναρτήθηκε να εξηγήσετε την καταπληκτική επίδοση του GTR στο Ρινγκ .
ΑπάντησηΔιαγραφήεπιτελους να το βουλωσουν τα γερμανικα παπαγαλακια
ΑπάντησηΔιαγραφήκοιτα ρε που εβγαλε και η νισσαν ενα αμαξι και ν ομιζουν οτι κατι εκαναν.(προσκυνηστε τον Σουζουκι παιδια ειναι οτι καλυτερο (και μουφαδορικο) εχει η Ιαπωνια
ΑπάντησηΔιαγραφήΠορσακηδες βαλτε τα στο κολο σας...!!
ΑπάντησηΔιαγραφήΒαψομαλλιαδες!
το βαψομαλλιαδες που κολλαει στην ολη ιστορια?ακυρο...αλλα βεβαια,δεν ξερεις τι αλλο να πεις για την πουτσα που εφαγες απο την RS και λες οτι σου κατεβει...ποναει η αληθεια φιλε μου και ειδικα οταν χανεις απο ενα πιο αδυναμο αμαξι.450 το ενα 530 το αλλο...
ΑπάντησηΔιαγραφήΔεμ ειναι 530 μονο οι "βλαμμενοι" "πραταρηδες" δοκιμαστες του αγγλικου EVO επαιρναν ορκο οτι η αισθηση επιταχυνσης του gtr 2011 ηταν στα 600 ps. Αλλα τι να το κανεις οι δοκιμαστες του sport auto ειναι ηλιθιοι του αγγλικου EVO απειροι ας λαβω υποψιν τους εμπειρους που βγαζου συμπερασματα απο το youtube και απο φωτογραφιες........
ΑπάντησηΔιαγραφήPS ρουφηξτε την οδοντοκρεμα σας απο την ατμοσφαιρικη Πορσε τωρα και καντε και καμια γαργαρα και υπνο..και μολις σας παρει ο υπνος μπορει και να περασετε την 997 turbo...γατακια