Παρασκευή 16 Ιουλίου 2010

Nissan GT-R Sportec vs BMW M6 noelle 5.8 vs GT-R Switzer P800 vs M3 ESS


Αναρτήθηκε από στις

5 σχόλια:

  1. lucky-luke18 Ιουλίου 2010 στις 1:37 μ.μ.

    XAXAXA.....nomizo oti kalitera apo ola kratietai i giagia 996 me mono 500?????kala to switzer me 800 ti epathe?????logika tha xanei kai apo ta alla 3...ta leo ego..den me akouei kaneis...akomi mia ameriklania apo ton switzer....giorgo esi ti les?

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. White GT-R18 Ιουλίου 2010 στις 10:49 μ.μ.

    o switzer einai tragikos...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. lucky-luke19 Ιουλίου 2010 στις 1:42 μ.μ.

    na kai kati pou simfono me to filo mou white.....pantos perimeno tin apantisi to yellow mias kai deixnei mia idiaiteri simpatheia(endexomenos na kano kai lathos)gia to amerikaniko tuning...kai aplos oi anthropoi exoune tromero merketing kai oi genikoteroi filosofia pou diakatexei tous pelates auton ton tuners kathe allo para "orthi" einai...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. yellowbird19 Ιουλίου 2010 στις 10:33 μ.μ.

    Τα έχουμε ξαναπεί πολλές φορές για το Αμερικάνικο tuning . Δεν είμαι τόσο φίλος γιατί πρόκειται γαι σουπερ μάρκετ εξαρτημάτων σε καλή τιμή, όπου μετατρέπουν το αυτοκίνητο σε ένα κουμπαρά ... Αντίθετα ήμουν υπέρ του APR όπου με ένα πρόγραμμα μόνο είχε βέλτιστο αποτέλεσμα .
    Γύρω από τα Ιαπωνικά αυτοκίνητα έχει ναπτυχθεί μια τεράστια βιομηχανία βελτιώσεων και μετατροπών . Για άλλους είναι μεγάλο πλεονέκτημα, για μένα είναι μειονέκτημα . Για παράδειγμα οι ιδιοκτήτες EVO αντί να χαίρονται τα αυτοκίνητα τους συνχώς τα έχουν στα συνεργεία για ρύθμίσεις και αναβαθμίσεις . Στο τέλος τα σιχαίνονται και οικονομοτεχνικά έχουν κάνει το λάθος της ζωής τους ...
    Τον Switzer ειδικά δεν τον εκτιμώ καθόλου μετά την μούφα του sladgehummer . Πως γίνεται να έκανε πριν 3 χρόνια κάτω από 10" και τώρα τα 997ΤΤ του να παίζουν στο 10,4" ; Σίγουρα στο ύφος αυτό της βελτίωσης ο AMS είναι καλύτερος http://dryellowdird.blogspot.com/2009/12/gt-r-1000-whp-s.html .
    Τέλος πάντων την έχουμε πάθει και έχουμε μάθει και πολλές φορές έχει υπάρξει παρεξήγηση με αδαείς φανατισμένους καταστροφείς αυτοκινήτων . Η βελτίωση αυτοκινήτων είναι σοβαρή υπόθεση και δεν πρέπει να συγχέεται με με την υποβάθμιση ενός ολοκληρωμένου αυτοκινήτου σε ένα κατασκεύασμα για κόντρες ...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. lucky-luke21 Ιουλίου 2010 στις 1:33 μ.μ.

    giorgo simfono apolita gia ton switzer....gia thn APR ta exoume sizitisi kat'idian....kai sou eixa pei oti eixa entiposiastei apo to autokinito tou uodori otan vrethika sinodigos.....peran toutou ,den gnorizo peri APR...prosopa kai pragmata..gia pollous allous nai,gia apr oxi.....tha sou steilo aurio kapoies foto apo veltiosi 997TT na deis ti tha pei veltiosi.....

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)