Πέμπτη 18 Μαρτίου 2010

Audi R8 V10 Spyder


Αναρτήθηκε από στις

6 σχόλια:

  1. harrisM15A18 Μαρτίου 2010 στις 9:18 μ.μ.

    Επιβεβλημενη κινηση. Το R8 δε μπορει να χτυπησει GTR & 997TT, κακως το ταλαιπωρουν. Open top ειναι οτι πρεπει. Ωραιο n/a μοτερ, manual gearbox, lifestyle αυτοκινητο.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Ανώνυμος19 Μαρτίου 2010 στις 12:46 π.μ.

    GTR, 997TT, Viper, ZR1 είναι πολύ μπροστά από ότι άλλο υπαρχει στην κατηγορία αυτή χρημάτων και συγκρίνονται σε επιδόσεις με εξωτικά σούπερκαρς όπως Zonda, ENZO και πάλι μπροστά είναι ...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. harrisM15A19 Μαρτίου 2010 στις 3:05 π.μ.

    Πιστευω οτι απο ολα αυτα που γραφεις, η 458 ειναι παντου μπροστα.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Ανώνυμος19 Μαρτίου 2010 στις 8:34 π.μ.

    H 458 Δεν πρόκειται να είναι ΠΟΤΕ μπροστά από μια 997ΤΤ mk2. Η 997 TT mk2 είναι ήδη μπροστά από την ZR1 των 640 ίππων!!!!! Το DFI και το PDK κάνανε θαύματα τελικά...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. harrisM15A19 Μαρτίου 2010 στις 10:52 π.μ.

    Δε μενει, παρα να το δουμε. Εγω το στηριζω στο παρελθον, οπου 430 και Scuderia εκοβαν γερμανικους κωλους.Αν και περισσοτερο μιλουσα για καποιο γυρολογιο.Αμα θες απλα γκαζι στις ευθειες, κοιτας και προς Ιαπωνια μερια.Η Porsche καταφερε να βγαλει ενα αυτοκινητο που κανει 0-100 σε 3 και βγαινει χειροτερο σε ολα τα τεστ απο το GTR...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. Ανώνυμος22 Μαρτίου 2010 στις 3:23 μ.μ.

    Το 997 ΤΤ PDK χανει σε πιστα απο το GTR .
    Το 458 ειναι πιο γρηγορο απο 997ΤΤ στοκ και σε συγκεκριμενες συνθηκες, στην πραγματικη ζωη τα Porsche ηταν ανεκαθεν τα πιο γρηγορα και τωρα η ανατροπη ηρθε απο την Ντατσουν ...

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)