Κυριακή 21 Μαρτίου 2010

0-300km/h

Kάνετε κλικ στους πίνακες να δείτε επιδόσεις εξωτικών βελτιωμένων υπεραυτοκινήτων στο συνηθισμένο για αυτά τεστ 0-300km/h αλλά και σε άλλες δοκιμασίες .

Αναρτήθηκε από στις

7 σχόλια:

  1. Ανώνυμος22 Μαρτίου 2010 στις 1:28 π.μ.

    Θελω να σχολιασω την δευτερη εικονα που συγκρινει την Labo,την SLR,την Ruf και το Saleen!!
    Βλεπουμε οτι το Saleen ειναι V8 7.000 κ.εκ με δυο τουρμπο και 750ps οταν τα υπολοιπα εχουν 640-626-650 αντιστοιχα!!Με βαρος μολις 1247kg με τον ανταγωνισμο να εχει 1665-1755-1500 αντιστοιχα!!
    Φαινεται οτι στα χαρακτηριστικα υπερισχυει των υπολοιπων τριων αυτοκινητων..
    Οσο για τους χρονους τι να πω..Ο ενας χειροτερος απ τους αλλους, με αποκορυφωμα το 0-100κμ/ωρα σε 4,2 δευτ. απο ενα αυτοκινητο 750ρς 1247 κιλων 7.000κ.εκ bi-turbo!!0-300κμ/ωρα ουτε καν που μας αναφερει!!Ειτε το εθαξαν το αυτοκινητο λογω Αμερικανικης καταγωγης,ειτε εχει μακρυ σασμαν (0-300κμ/ωρα ??) ειτε κατι αλλο που δεν μπορω να ορισω..Την γνωμη σας!!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. yellowbird22 Μαρτίου 2010 στις 3:04 π.μ.

    Γιαυτό ανέβασα τα τέρατα που κάνουν 0-300, με μια εξαίρεση δεν κάνουν κάτι ιδιαίτερο στα 400μ, σε πίστες και στροφές δεν βολεύονται με τίποτα αλλά μπορούν και επιταχύνουν πολύ δυνατά όσο πλησιάζουν τα 300, εκεί κάνουν διαφοράες σε σχέση μα άλλα λιγότερο δυνατά .
    Η πολύ δύναμη φέρνει ανεξέλεγκτο σπινιάρισμα και συνήθως υπάρχει λαγγάρισμα από τις μεγάλες τουρμπίνες, παρόλα αυτά το κεντρομήχανο Saleen 7.000 κεκ μάλον κάποιο πρόβλημα θα είχε αλλιώς δεν δικαιολογείται η επίδοση στο 400άρι. Τα προβλήματα και η αστάθεια είναι μέσα στο παιχνίδι σε τουρμπισμένα και σε ακραίες μετατροπές .

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. White GT-R22 Μαρτίου 2010 στις 8:41 π.μ.

    Εγω παλι δεν καταλαβαινω γιατι ολα τα αμαξια ειναι μαμα πλην του Πορσε... Ειναι αντικειμενικο αυτο? Γιατι δεν εβαζαν και μια φτιαγμενη Lambo ή SLR? Κλασσικο γερμανικο περιοδικο που βγαζει ΠΑΝΤΑ τα Πορσε μπροστα...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Ανώνυμος22 Μαρτίου 2010 στις 11:41 π.μ.

    kasa to gallardo...kai to ruf...den einai xronoi autoi gia tosa aloga...a re...apr pou tous xreiazete...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. Ανώνυμος22 Μαρτίου 2010 στις 3:19 μ.μ.

    Μαμα 997ΤΤ PDK τα εχει για πλακα ... Δεν ειναι το παν η δυναμη ...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. Ανώνυμος22 Μαρτίου 2010 στις 3:41 μ.μ.

    εμενα παλι με εντυπωσιαζει το RUF...παρολου τα 650 αλογα στεκεται κοντα στα 850+ της gallardo...
    για τον φιλο white GT-R...μα παραπανω παρεθεσε ο yellow την φτιαγμενη gallardo...εξαλλου ειναι και θεμα τιμης ειναι σχεδον στην ιδια με την lp640...τα αλλα τα αφηνουμε εφοσον ξεφευγουνε αρκετα...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  7. White GT-R23 Μαρτίου 2010 στις 8:44 π.μ.

    Ωπα σορρυ παιδες ειχα δει μονο τη μια απο τις δυο pics. Το Saleen ειναι αρκετα αργο για την ιπποδυναμη του, η Gallardo ειναι απλα τραγικη, το Venom παει καλα, αλλα η Vette και ειδικα το Ford GT ειναι αλλου... Το ψηλο 15" για το 0-300 ειναι εκπληκτικο! Το μονο γρηγοροτερο ειναι ενα R32 Skyline που εχω δει στο youtube και το κανει σε 13,7. Απιστευτες επιδοσεις. Μπραβο στους Αμερικανους που οταν θελουν στην ευθεια ειναι απιαστοι κυριολεκτικα!

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)