Αναρτήσεις
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Εδώ μοιραζόμαστε το πάθος μας για το αυτοκίνητο και την οδήγηση πέρα από σκοπιμότητες και συμφέροντα ...
F1
επισκέψεις
Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου
Αναγνώστες
Αρχειοθήκη ιστολογίου
-
►
2022
(9)
- ► Δεκεμβρίου (1)
- ► Φεβρουαρίου (2)
- ► Ιανουαρίου (1)
-
►
2021
(25)
- ► Δεκεμβρίου (2)
- ► Σεπτεμβρίου (2)
- ► Φεβρουαρίου (4)
- ► Ιανουαρίου (3)
-
►
2020
(81)
- ► Δεκεμβρίου (6)
- ► Σεπτεμβρίου (3)
- ► Φεβρουαρίου (7)
- ► Ιανουαρίου (12)
-
►
2019
(141)
- ► Δεκεμβρίου (14)
- ► Σεπτεμβρίου (9)
- ► Φεβρουαρίου (10)
- ► Ιανουαρίου (17)
-
►
2018
(148)
- ► Δεκεμβρίου (20)
- ► Σεπτεμβρίου (26)
- ► Φεβρουαρίου (4)
- ► Ιανουαρίου (14)
-
►
2017
(189)
- ► Δεκεμβρίου (19)
- ► Σεπτεμβρίου (32)
- ► Φεβρουαρίου (18)
- ► Ιανουαρίου (14)
-
►
2016
(145)
- ► Δεκεμβρίου (16)
- ► Σεπτεμβρίου (13)
- ► Φεβρουαρίου (17)
- ► Ιανουαρίου (16)
-
►
2015
(147)
- ► Δεκεμβρίου (18)
- ► Σεπτεμβρίου (13)
- ► Φεβρουαρίου (18)
- ► Ιανουαρίου (9)
-
►
2014
(279)
- ► Δεκεμβρίου (26)
- ► Σεπτεμβρίου (38)
- ► Φεβρουαρίου (17)
- ► Ιανουαρίου (19)
-
►
2013
(781)
- ► Δεκεμβρίου (64)
- ► Σεπτεμβρίου (66)
- ► Φεβρουαρίου (85)
- ► Ιανουαρίου (54)
-
►
2012
(589)
- ► Δεκεμβρίου (26)
- ► Σεπτεμβρίου (47)
- ► Φεβρουαρίου (53)
- ► Ιανουαρίου (62)
-
▼
2011
(722)
- ► Δεκεμβρίου (56)
- ► Σεπτεμβρίου (62)
-
▼
Μαρτίου
(48)
- Χωρίς τίτλο
- LMR - 1800rwhp TT Camaro
- First Ferrari FF crash
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- GTspirit road test: Artega GT from GTspirit on Vimeo.
- Ατύχημα με Μ3 Ε92
- Manhart Racing M3 E92 V8R Biturbo 707 PS
- Nissan GT-R facelift vs Ford GT Heffner
- Vauxhall VXR8
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- Ferrari 430 Challenge @ Stowe/Silverstone
- Χωρίς τίτλο
- New 2011 Porsche 911 GT3 Cup Car
- Aston Martin Virage Volante
- Χωρίς τίτλο
- Shelby Cobra VS Ferrari 458 Italia
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- Best MOTORing : GT-R facelift 2011 vs 911 turbo S ...
- McLaren MP4-12C
- McLaren F1 vs MP4-12C
- McLaren MP4-12C GT3
- Aston Martin V8 Vantage S
- Hennessey V650 CTS-V Wagon VS Porsche 911 turbo/Ni...
- 15 Μαρτίου είναι η Παγκόσμια μέρα των καταναλωτών ...
- Audi RS6 beats Bentley ice speed world record
- PORSCHE 904 GTS - Walter Roehrl
- Lamborghini Αventador
- New Mercedes SLK
- Sierra Cosworth Drag race 400m@9,17"
- Porsche 911 GT2 RS Arrives in North America . Δεί...
- Bugatti Veyron Super Sport
- Moscow Drift
- Χωρίς τίτλο
- Ferrari FF : http://dryellowdird.blogspot.com/2011...
- Χωρίς τίτλο
- Porsche 911 GT3 RSR - FALKEN
- Porsche 997 Turbo PDK PP-Performance
- Autocar : top five
- Ford Mustang Boss 302 @ Laguna Seca
- Gumpert Apollo @ Monza
- Clashproduction : A Day At Yas Marina
- Χωρίς τίτλο
- Geneva 2011
- Χωρίς τίτλο
- Χωρίς τίτλο
- ► Φεβρουαρίου (55)
- ► Ιανουαρίου (47)
-
►
2010
(1297)
- ► Δεκεμβρίου (64)
- ► Σεπτεμβρίου (122)
- ► Φεβρουαρίου (131)
- ► Ιανουαρίου (133)
τι να μας πει και αυτο αντε μην το πετυχει το gtr αααααααχαχαχαχαα
ΑπάντησηΔιαγραφήΠραγματικά αυτό το αυτοκίνητο ποτέ δεν κατάλαβα τι σημαίνει για τον οδηγό-ιδιοκτήτη . Είναι μια κίνηση μάρκτινγκ της VAG για να ισοπεδώσει αντιπάλους στα χαρτιά και να αποδείξει ότι μπορεί να καταφέρει ότι θέλει . Ίσως ένα ντάτσουν 1000ΗΡ τουμπανιασμένο να είναι και καλύτερο σε πολλούς τομείς . Μην μου πείτε για αξιοπιστία γιατί απλά είναι άγνωστη λέξη ...
ΑπάντησηΔιαγραφήσυμφωνω με τον yellow.αυτο το αμαξι ειναι μονο θεωρια γιατι στην πραξη ουτε γυρο στο ρινγκ δεν βγαζει...ο Πιχ εδω και χρονια ηθελε να κατασκευασει απλα ενα αμαξι που να ειναι πανω απο 1000 αλογα,προφανως ηθελε να μπει στο βιβλιο γκινες.εννοειται οτι ενα gtr me 1000 αλογα θα ειναι καλυτερο...
ΑπάντησηΔιαγραφή