Πέμπτη 16 Ιουνίου 2011

Audi R8 GT vs Corvette Z06 vs GT-R vs 911 Turbo S






Hockenheimring Short Course


1. 1.09,9 min - Nissan GT-R (Vmax. 206 km/h)
2. 1.11,0 min - Porsche 911 Turbo S (Vmax. 208 km/h)
3. 1.11,2 min - Audi R8 GT (Vmax. 205 km/h)
4. 1.11,6 min - Corvette Z06 (Vmax. 201 km/h)

Verdict:Very close results. The GT-R won because of its price-power ratio. The Turbo S is a monster on the straightline, the Vette dominates at the braking (100-0 km/h in a sensational 31,4 meters).
The R8 GT on street tyres is not so well balanced as it is with semi-slicks.
Αναρτήθηκε από στις

19 σχόλια:

  1. Ανώνυμος15 Ιουνίου 2011 στις 10:34 π.μ.

    Η 911 πιο γρηγορη στην ευθεια τρωει 1 δευτερο στην πιστα ... υπαρχει ακομα δυσπιστος να αμφιβαλει για το ποιο ειναι καλυτερο ?

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Ανώνυμος15 Ιουνίου 2011 στις 11:20 μ.μ.

    τσούζει ........................

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. Ανώνυμος16 Ιουνίου 2011 στις 4:50 μ.μ.

    βουβαμάρα έχει πέσει ρε παιδιά ............
    Γιατί ?

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Ανώνυμος16 Ιουνίου 2011 στις 7:36 μ.μ.

    αντε παλι...παμε αλλη μια...Μαλακες με τα Ντατσουν,φερτε ενα GTR και ελατε να με περασετε στην πιστα...Οποτε θελετε παμε Σερρες...Γιατι τα Νισσαν παντα ειναι μπροστα...στο πληκτρολογιο...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. Ανώνυμος17 Ιουνίου 2011 στις 2:00 π.μ.

    Δεν νομιζω να ειναι πληκτρολογιο το autobild γερμανικο περιοδικο ειναι σε γερμανικη πιστα τα μετραει

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. Ανώνυμος17 Ιουνίου 2011 στις 7:32 μ.μ.

    Re mlka 7:36 pali tha mas ta zaliseis me tin parti sou? trava perna esy ta typakia sto Auto Bild me ti xelwna sou. Ante arxaie.
    Twra sxetika me to apotelesma ti na pei kaneis. Mallon kai oi germanoi autoklevontai kai xantakwnoun ta amaksia tous? Kounia pou sas kounage!
    Ante trypwste se kamia spilia kai vgeite otan vgei i nea 911.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  7. harrisM15A18 Ιουνίου 2011 στις 12:39 μ.μ.

    Δε νομίζω ότι έχουν μεινει πολλα ακομα να συζητησουμε. Το νισσαν στριβει ταχυτερα. Οσο περισσοτερα αλογα φορτωνει η πορσε τα τουρμπισια μοντελα της τοσο περισσοτερο εκθετει τις αδυναμιες τους. Το μονο αμαξι με το οποιο μπορουν να αποδειξουν αυτα που θελουν ειναι η ατμοσφαιρικη GT3 RS.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  8. Ανώνυμος20 Ιουνίου 2011 στις 6:31 μ.μ.

    ΡΕ ΠΟΙΟΣ ΑΣΧΟΛΕΙΤΑΙ ΜΑΖΙ ΣΑΣ...ΕΣΕΙΣ ΑΣΧΟΛΕΙΣΤΕ ΜΕ ΤΑ ΠΟΡΣΕ ΚΑΙ ΝΑΙ,ΘΑ ΛΕΜΕ ΠΑΛΙ ΤΑ ΙΔΙΑ,ΕΒΓΑΛΕ ΜΙΑ ΕΤΑΙΡΙΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 50 ΧΡΟΝΙΑ ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΠΟΛΥ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΚΑΙ ΘΑ ΜΑΣ ΠΡΗΞΕΤΕ ΤΑ ΑΡΧΙΔΙΑ ΤΩΡΑ...ΜΠΡΑΒΟ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ,ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΑΝΑΧΡΟΝΙΣΤΙΚΟ

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  9. lucky-luke20 Ιουνίου 2011 στις 10:16 μ.μ.

    φιλε harrisM15A...διαφωνω καθετα μαζι σου....τα τουρμπισια μοντελα της πορσε ειναι και τα GT2...η πορσε πλεον εχει τοοοσα μοντελα "πολυ κοντα" που πρεπει "καπως" να τα διαφοροποιησει....πιστεψε οτι μια 997τουρμπο με αλλες αναρτησεις πραγματικα "πεταει"..η τουρμπο,ειτε μιλαμε για 997.1 ειτε για 997.2 ειτε ακομη και για 996..αισθανοτανε "βαρια" στις αναρτησεις της...καποιος σοφρων ή εστω καποιος που ηθελε το αυτοκινητο για 30%+ για track days το πρωτο που εκανε στη γερμανια (που γνωριζω)αλλαζε αναρτησεις..εστω και τις bilstein...ομως ισως καποτε συναντηθουμε και τα πουμε απο κοντα,αναλυοντας ολα αυτα..ενα σε ενδιαφερει φυσικα...και ισως και εσυ με "βοηθησεις με τα ιταλικα:)

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  10. Ανώνυμος21 Ιουνίου 2011 στις 10:52 π.μ.

    Ο χρόνος είναι αμείλικτος κριτής . Η 911 εξελίχθηκε και ήταν ανταγωνιστική για κοντά 50 χρόνια . Σήμερα ήρθε η ώρα να κάνει στην άκρη και η Porsche να αναδειξει τα άλλα μοντέλα της .

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  11. Ανώνυμος22 Ιουνίου 2011 στις 3:51 μ.μ.

    ela na teleiwnei i karotsa tis xelwnas giati kourase kai den strivei kiolas. Kairos na mpei mprosta to Cayman.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  12. Ανώνυμος22 Ιουνίου 2011 στις 8:18 μ.μ.

    nai more...ante kairos na poulisoume epitelous to 997 kai na paroume datsun...alloste me ti diafora tha kavatzosoume kai kana kivotio...axriasto na nai...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  13. Ανώνυμος23 Ιουνίου 2011 στις 12:53 μ.μ.

    auto katatalaves re voske? poula tin akrivoplirwmeni xelwna sou kai tsimpa ena cayman na vreis tin ygeia sou. Mono to gkazi tou leipei giati stis strofes einai anwtero.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  14. Ανώνυμος23 Ιουνίου 2011 στις 3:13 μ.μ.

    ε φυσικα και ειναι ανωτερο ρε φιλε,τι να συγκρινουμε τωρα το κεντρομηχανο με το πισωμηχανο?δεν σε χαλασε παντως που στο αγγλικο car η GT2 RS εκανε καλυτερο χρονο απο την McLaren...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  15. Ανώνυμος23 Ιουνίου 2011 στις 10:16 μ.μ.

    Proswpika de me xalase katholou giati to GT2RS einai ena ekpliktiko autokinito, opws kai ta apla GT3. H moni parafwnia einai i turbo xelwna.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  16. Ανώνυμος6 Ιουνίου 2013 στις 9:02 π.μ.

    hello!,I really like your writing very much! percentage we keep up a correspondence more approximately your article on AOL?
    I need an expert in this house to unravel my problem.
    May be that is you! Taking a look forward to see you.


    Also visit my website :: airbnb coupon code

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  17. Ανώνυμος7 Ιουνίου 2013 στις 1:32 π.μ.

    I simply couldn't depart your web site before suggesting that I extremely enjoyed the standard info a person supply for your guests? Is gonna be again ceaselessly in order to inspect new posts

    Also visit my website - getting back together with your ex

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  18. Ανώνυμος9 Ιουνίου 2013 στις 2:18 μ.μ.

    It's appropriate time to make a few plans for the future and it's time to be happy.
    I have read this put up and if I may I want to
    counsel you some attention-grabbing things or suggestions.
    Perhaps you could write subsequent articles referring to this article.
    I want to learn more issues about it!

    Feel free to surf to my website :: how to get back with your boyfriend

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  19. Ανώνυμος10 Ιουνίου 2013 στις 5:27 π.μ.

    I visited many web sites however the audio feature for audio songs present at
    this website is genuinely marvelous.

    Review my homepage vichy anti cellulite review

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)